京雄城际铁路 你能不能跑几趟绿火车_国内楼市_资讯_啊乐特价房

京雄城际铁路 你能不能跑几趟绿火车

发布日期:2019-02-08浏览次数:1


      2018年12月1日,北京至雄安新区铁路开工建设。京雄城际铁路北起京九铁路李营站至雄安新区,线路全长92.4公里,全线设黄村、新机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。雄安站是其中规模最大的新建车站,站场总规模为11台19线,建设工期24个月,预计2020年底投入使用。北京境内李营至新机场段设计速率为250公里/小时,新机场至雄安新区段,设计速率为350公里/小时。 


  李总理登上春运列车:我们虽然有了高铁,但不能没有绿皮车 



     2月1日17时许,包头开往大连的K1567次列车停靠在内蒙古集宁南站,李总理登上4号车厢,探望慰问游客和乘务职员,考察春运保障情形。得知这趟列车要经停26站、历时30多个小时,总理说,我们现在虽然有了时速350公里的高速列车,但不能没有逢站就停、票价低廉的绿皮车。由于我们国家很大,照旧一个生长中国家,生长还很不平衡很不充实,既要思量效率,又要兼顾公正。列车虽有差别,但最终目的都是要把站台上差别需求的游客宁静送达。


       绿火车  不行替换的人文风物


      随着科学手艺的前进、高铁和动车的快速生长,“绿皮车”逐步淡出人们的视线,只在少数几条线路上继续“喘着粗气”在奔跑。“绿皮车”是中国铁路客车中绿色涂装配黄条色带车底的俗称,墨绿的车体,车窗上、下方用两道黄色线条装饰,已成为20世纪50年月至80年月中国游客列车最具代表性的形象。据相识,绿色涂装最早泉源于战争时期的掩护色,受前苏联影响,其时部门社会主义国家的游客列车均为绿底黄条涂装。绿皮火车是一代人的印记,它曾承载了其时人们远行的梦想,许多人心中对它都有着一种深深的忖量。几十年来见证了无数人的旅途奔忙,对那些偏远地域的游客而言,绿皮火车虽然简陋却富有生命力,票价自制、乘坐利便,“列车的车窗可以打开,到站时人可以探出车窗买工具,车上没有空调,有的只是一起上“哐当哐当”的声音......”这是有关绿皮火车的影象。


     

        绿火车平稳行驶后,路两旁的青山绿树徐徐退却,但轮廓明白,不是那种飞快的模糊。蓝蓝的天,青翠的绿,朵朵浮云相伴,加之薄暮的袅袅炊烟,真的让人醉了。 “高铁给游客带来的是‘弹指一挥间’的如意,而慢火车带来的是‘悠然见南山’的惬意。”一位文艺范儿十足的女孩儿这样说。风景,即是可以在慢悠悠的行进中,恣意浏览沿途的漂亮情形,倾心享受回归自然的恬淡的生涯。绿火车承载着沿途黎民的烟火人生,温情而回味悠长。然而,随着时代的生长,众多宁静、恬静、高速的交通工具相继泛起,绿皮车徐徐从公共的视野中消逝。现在的火车讲求速率,关闭的车体让人闻不到原野的气息,听不到有节奏的列车车轮与铁轨之间的咔咔声......



        高铁 中国的一张手刺


     “人民铁路为人民”,中国铁路有史以来就是以服务人民为宗旨的。近五年,是铁路新建运营的井喷期。新时期的铁路,逢山开路、遇水搭桥,让阡陌变大道,“再起号”疾驰在祖国广袤的大地上;更让天堑变通途,给人们带来庞大的便利。现在高铁险些已经笼罩了中国所有的都会,而且速率也是越来越快,早就已经凌驾了传统的绿皮火车。高铁在中国人的心目当中有很高职位,而且已经成为了中国的一张手刺,时速可达350公里的高速列车,车头形如“宝剑”,车尾酷似“火箭”,质感流通的外观,犹如神州钢铁巨龙在腾飞。“日行千里半日还”是中国高铁的真实写照。“再起号”的提速,彰显中国高铁这张手刺今后被刷亮,这蕴含了中国自主创新的力度不停加大,最新科研手艺占领天下一席之地。 



     高铁票价贵的出奇


     虽然高铁现在已经很利便了,可是许多老黎民依然愿意坐传统的绿皮火车,这到底是为什么呢?那就是高铁票的价钱比绿皮火车要贵许多。我们都知道,现在高铁的速率是很是快的,以是坐高铁要比坐火车节约许多的时间。不外虽然高铁的速率比火车快许多,可是随之而来的价格就是用度也要高许多,在距离差一样的情形之下,高铁的价钱甚至是火车价钱的好几倍。以是只管现在许多都会都已经开通了高铁,可是家庭不是很富足的,搭客一样平常都是选择坐火车,究竟这样能够省下不少的钱。随便举个例子:从北京到石家庄的高铁票价是128.5元,走行1小时26分钟,绿火车的票价是43.5元,走行2小时24分钟。虽然速率快了不到1小时,而票价却翻了3倍。对此,笔者致电12306铁路客户服务中央,铁道部给出的诠释是:高铁给你节约了时间,而中国老黎民则回复说:我们有的是时间,缺的是钱。现在,绝大多数中国老黎民不愿意用这多的80多块钱去换取那戋戋1小时。


  

    “慢”  是为了平衡


       若是说,与日俱增的高铁体现着中国生长的速率,那么站站停靠的“绿火车”通报的则是小康路上“不让一小我私家落后”的温度。这种“慢”不是懒惰,也不是拖延时间,更不是甘居人后,而是为了确保生长偏向宁静衡,为了积攒气力的厚积薄发。正如李总理所说:“我们国家是一个生长中国家,生长还很不平衡很不充实,既要思量效率,又要兼顾公正。”愿更多疾步前行的人们,也能把眼光投向还在艰难迈步的同路人,携手他们配合奔向富足幸福的下一站,为实现中华民族的伟大再起而起劲奋斗。


   河北雄安新区雄县医院耳鼻喉科   刘江峰


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